Mae batri pŵer lithiwm-ion yn fath newydd o fatri ynni uchel a ddatblygwyd yn llwyddiannus yn yr 20fed ganrif. Mae electrod negyddol y batri hwn wedi'i wneud o graffit a deunyddiau eraill, ac mae'r electrod positif wedi'i wneud o ffosffad haearn lithiwm, cobaltad lithiwm, titanate lithiwm, ac ati.
Oherwydd ei ynni uchel, foltedd batri uchel, ystod tymheredd gweithredu eang, a bywyd storio hir, fe'i defnyddiwyd yn helaeth mewn offer trydanol bach milwrol a sifil.
Mae batri lithiwm-ion pŵer yn cyfeirio at batri lithiwm-ion sydd â chynhwysedd o fwy na 3AH. Ar hyn o bryd, mae'n gyffredinol yn cyfeirio at batri lithiwm-ion y gellir ei yrru gan offer, offer, modelau, cerbydau, ac ati Lefel yr uned AH.
Mae perfformiad diogelwch batris pŵer yn pennu marchnad a dyfodol batris lithiwm-ion yn y maes pŵer. Mae'r ffactorau sy'n effeithio ar berfformiad diogelwch batris pŵer yn rhedeg trwy gylch bywyd batri pŵer o ddewis celloedd batri i ddiwedd y defnydd. Felly, mae'r rhesymau'n gymhleth ac yn amrywiol.
Mae gan y batri lithiwm pŵer gyffredinedd batris eilaidd eraill: gellir ei wefru, ei ollwng a'i ailgylchu lawer gwaith. Yn gyffredinol, mae'n rhaid i'r defnydd o batris pŵer fynd trwy batris asid plwm, batris nicel-cadmiwm, batris hydrid nicel-metel a batris lithiwm, ac yn y pen draw datblygu i fatris mwy newydd fel celloedd tanwydd.
