Mae cerbydau trydan heddiw yn cyflogi batris lithiwm-ion, sydd wedi codi mewn pris oherwydd eu cyfansoddiad o lithiwm, cobalt, manganîs, a nicel gradd uchel. Gall cerbydau trydan yn y dyfodol, y rhai sy'n dod ar ôl 2025, ddefnyddio batris sodiwm-ion neu lithiwm-sylffwr, a allai fod hyd at ddwy ran o dair yn rhatach na batris lithiwm-ion heddiw.
Mae Tsieina bellach yn dominyddu cynhyrchu batri, gan gynnwys mwyngloddio deunydd crai a mireinio.
