Mae lithiwm yn fetel sy'n arbennig o agored i adweithiau cemegol, ac mae lithiwm hefyd yn hawdd ei ymestyn a'i losgi. Felly, bydd pecynnu a chludo batris lithiwm yn amhriodol yn achosi ffrwydradau a thanau. Felly, mae yna nifer o ragofalon ar gyfer cludo batris lithiwm.
Mae angen i gludo batris lithiwm roi sylw i'r pecynnu:
Y cyntaf yw bod yn rhaid cludo batris lithiwm yn unol â'r cyfyngiadau yn y rheolau (cyfarwyddiadau pecynnu sy'n berthnasol i DGR4.2) heb ystyried eithriadau. Hefyd, rhaid eu pacio mewn pecynnau sy'n benodol i'r Cenhedloedd Unedig fel y nodir gan God Nwyddau Peryglus DGR yn unol â'r cyfarwyddiadau pacio cymwys, gyda'r rhif cyfatebol wedi'i arddangos yn llawn ar y pecyn.
Yr ail yw, yn ogystal â'r enw cludo cywir cymwys a marc rhif y Cenhedloedd Unedig, bod yn rhaid i'r pecyn sy'n bodloni'r gofynion hefyd gael ei osod gyda label perygl Dosbarth 9.
Y trydydd yw bod yn rhaid i'r cludwr lenwi'r ffurflen datganiad nwyddau peryglus, darparu'r dystysgrif pecynnu peryglus cyfatebol, darparu'r adroddiad gwerthuso cludiant a gyhoeddwyd gan y trydydd sefydliad ardystiedig, a dangos ei fod yn gynnyrch sy'n bodloni'r safonau, gan gynnwys y UN38. 3 prawf, prawf pecynnu gollwng 1.2 metr.
Yn ogystal, yn ychwanegol at y rhagofalon pecynnu uchod, dylai'r batri lithiwm gael ei ddylunio i atal ffrwydrad o dan amodau cludo arferol, a dylai fod â mesurau effeithiol i atal cylchedau byr allanol. Er mwyn atal y batri rhag symud o fewn y pecyn, dylai'r pecyn fod mewn ffordd sy'n atal y batri rhag cychwyn y tu allan i'r llongau, ac ati.
Yn fyr, mae gan gludo batris lithiwm, boed yn gludiant teithwyr, llongau, neu gludiant môr, faterion ychwanegol sydd angen sylw arbennig. Rhaid i bawb ddilyn y rheolau a'r rheoliadau yn llym wrth gludo er mwyn sicrhau diogelwch cysylltiadau trafnidiaeth.
